ระบบนิวแมติกส์ Pneumatic System มีความจําเป็นมากที่จะต้องใช้ลมอัด เพื่อไปควบคุมการทํางานในระบบ และอุปกรณ์ที่ผลิตลมอัดก็คือ เครื่องอัดลม หรือ Air Compressor ซึ่งมีหน้าที่หลักคือ ทําการอัดลมหรืออากาศเข้าไปเก็บไว้ในถังเก็บลม
เครื่องอัดลมจะเปลี่ยนพลังงานกลจากมอเตอร์ให้เป็นพลังงานลมอัด โดยอัดลมจากความดันปกติไปถึงความดันสูงแล้วนําเอาลมอัดที่อัดไว้ไปเก็บที่ถังพักลม (Air Tank) ส่วนการนําไปใช้งานนั้นต้องผ่านเข้าไปชุดปรับปรุงคุณภาพลมอัด
เนื่องจากอากาศที่ถูกอัดที่มีความดันสูง (High Pressure) จึงจําเป็นต้องปรับความดันลมอัดให้มีความเหมาะสมกับอุปกรณ์ใช้งานในระบบนิวแมติกส์
ความดันของลมอัดที่นําไปใช้งานมีตั้งแต่ 4 – 15 กิโลกรัมแรงต่อตารางเซนติเมตร (kg/cm2) ขึ้นไป ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความต้องการว่าจะนําไปใช้กับงานชนิดใดซึ่งมีผู้ให้ความหมายของเครื่องอัดลมไว้ดังนี้
สรุปสั้นๆ: เครื่องอัดอากาศแบ่งเป็น 2 กลุ่มใหญ่ 1) แบบลูกสูบ (Reciprocating) ได้แก่ ลูกสูบอัดชั้นเดียว ลูกสูบอัดสองชั้น และไดอะแฟรม เหมาะกับงานใช้ลมเป็นช่วงๆ ลงทุนต่ำ 2) แบบหมุน (Rotary) ได้แก่ แบบใบพัดเลื่อน (Vane) และแบบสกรู (Screw) เหมาะกับโรงงานที่ใช้ลมต่อเนื่องทั้งวัน — ดูตารางเทียบลูกสูบกับสกรู
หน้าที่ของ Air Compressor ในระบบนิวเมติก
เครื่องอัดลม (Air Compressor) ทําหน้าที่เป็นแหล่งผลิตพลังงานทางนิวแมติกส์ โดยเพิ่มความดันให้อากาศเครื่องอัดลมจะใช้พลังงานไฟฟ้าในการหมุนมอเตอร์
เครื่องอัดลมถูกออกแบบเพื่อทําการอัดลมที่ความดันบรรยากาศให้ได้ 1 กิโลกรัมแรงต่อตารางเซนติเมตร เรียกว่าโบลเวอร์ (Blower) ส่วนเครื่องอัดลมที่ให้ความดันลม น้อยกว่า 0.1 กิโลกรัมแรงต่อตารางเซนติเมตรนั้นเรียกว่าพัดลม (Fan) โดยทั่วไประบบนิวแมติกส์จะใช้เครื่องอัดลม เป็นต้นกําลัง
เครื่องอัดลมมีหน้าที่อัดอากาศให้มีความดันสูงขึ้นตามความต้องการจะขึ้นอยู่กับลักษณะงาน และต้องพิจารณาถึงความดันใช้งานและปริมาณการจ่ายลมด้วย
จะเห็นได้ว่าเครื่องอัดลมเป็นแหล่งพลังงานที่เป็นตัวเพิ่มความดันอากาศให้มีความดันสูงและจ่ายไปยัง แหล่งที่ต้องการนําไปใช้งานโดยอาศัยมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นตัวช่วยให้เครื่องอัดลมทํางาน
ข้อดีของลมอัดในระบบนิวเมติก
- ลมอัดไม่มีอันตรายจากการระเบิดหรือติดไฟ ดังนั้นจึงไม่จําเป็นต้องมี อุปกรณ์ราคาแพงสําหรับป้องกันการระเบิด
- ลมอัดมีความรวดเร็วในการทํางานสูงลูกสูบลมมีความเร็วในการทํางาน 1 ถึง 2 เมตรต่อวินาที (m/s) ถ้าเป็นลูกสูบแบบพิเศษสามารถให้ความเร็วในการทํางานได้ถึง 10 เมตรต่อวินาที
- การส่งลมอัดไปตามท่อในระยะทางไกล ๆสามารถทําได้ง่ายและลมอัดที่ใช้แล้วไม่ต้องนํากลับ สามารถปล่อยทิ้งสู่บรรยากาศได้เลย
- ลมอัดสามารถกักเก็บไว้ในถังเก็บลมได้ง่าย ดังนั้นอุปกรณ์ทํางานสามารถทํางานได้ต่อเนื่องจากการใช้ลมอัดนี้
- ความปลอดภัยจากงานเกินกําลัง อุปกรณ์ที่ใช้กับระบบลมอัดจะไม่เกิดการเสียหายถึงแม้ว่างานจะเกินกําลัง (Over Load)
- การควบคุมอัตราความเร็ว ความเร็วของลูกสูบสามารถปรับได้ง่ายๆ โดยใช้ วาล์วควบคุมอัตราการไหลของลม
- การควบคุมความดัน ความดันของลมอัดที่ต้องการสามารถควบคุมได้ง่าย ๆ โดยใช้วาล์วควบคุมความดัน (Pressure Control Valve)
- ลมอัดที่ผ่านการกรองและทำให้แห้งแล้วเป็นตัวกลางที่สะอาด ถ้ารั่วก็ไม่เลอะเหมือนน้ำมันไฮดรอลิค จึงใช้ได้ในงานอาหาร ยา และอิเล็กทรอนิกส์
- โครงสร้างง่ายๆ เช่น ลูกสูบลมจะมีโครงสร้างง่าย ๆ ธรรมดามีการเคลื่อนที่ เป็นเส้นตรงจะไม่มีกลไกยุ่งยากในส่วนอื่น ๆ เช่น แขนเหวี่ยง เยื้องศูนย์ เพลาเกลียวและอื่น ๆ
- การตั้งค่าระยะช่วงชัก โดยการปรับระยะหยุดหรือช่วงชักของลูกสูบทําให้สามารถปรับระยะช่วงชักได้ทุกตําแหน่งจากน้อยสุดจนถึงมากสุดตามที่ต้องการ
- อุณหภูมิขณะใช้งาน ลมอัดที่สะอาดปราศจากความชื้น สามารถทํางานได้ดีในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง
- ไม่ต้องใช้ท่อลมกลับ ลมอัดที่ใช้แล้วสามารถปล่อยทิ้งสู่บรรยากาศได้เลยไม่จําเป็นต้องมีท่อนำกลับ
- อุปกรณ์นิวแมติกส์กะทัดรัด ทนทาน น้ำหนักเบา และซ่อมแซมบํารุงรักษาได้ง่าย
ข้อเสียของลมอัดในระบบนิวเมติก
- ลมอัดถูกอัดตัวได้เหตุที่อากาศสามารถอัดตัวได้ทําให้การเคลื่อนที่ของอุปกรณ์ ทํางานไม่สม่ำเสมอ
- ลมอัดมีความชื้น ลมอัดจะถูกทําให้เย็นลงหลังจากการถูกอัดเข้าในถังเก็บซึ่งจะทําให้เกิดการกลั่นตัวของหยดน้ำภายในถังเก็บลมและท่อลมในวงจร
- ลมอัดต้องการเนื้อที่มาก เนื่องจากความดันที่ใช้ในวงจรนิวแมติกส์ไม่สูงมาก(ประมาณ 6 Bar) ทําให้กระบอกสูบลมต้องมีขนาดใหญ่เพิ่มขึ้นถ้าต้องการใช้แรงมาก ๆ
- ลมอัดมีเสียงดัง เมื่อลมอัดระบายออกจากอุปกรณ์ทํางานไอเสียที่คายออกมาจะทําให้เกิดเสียงดังมากดังนั้นจึงต้องใช้ตัวเก็บเสียง (Silencer)
- ความดันของลมเปลี่ยนแปลง ความดันของลมอัดจะเพิ่มขึ้นถ้าอุณหภูมิสูงขึ้นและความดันจะลดลงถ้าอุณหภูมิต่ำลง
รู้จักเครื่องอัดลม (Air Compressors)
คอมเพรสเซอร์ จะทำหน้าที่เปลี่ยนพลังงานกลให้เป็นพลังงานลมอัดซึ่งมีความดันสูง คอมเพรสเซอร์สามารถแบ่งออกได้เป็น 2 กลุ่มใหญ่ด้วยกัน
- คอมเพรสเซอร์ที่ทำงานในลักษณะการเคลื่อนที่ที่เป็นแนวขึ้นลง (Reciprocating Compressors)
- คอมเพรสเซอร์ที่ทำงานในลักษณะของการหมุน
เรามาทำความรู้จักกับ Air Compressor แต่ละแบบกันดีกว่าครับ
คอมเพรสเซอร์ชนิดลูกสูบแบบอัดชั้นเดียว (Single Stage Piston Compressors)
หลักการทำงานคอมเพรสเซอร์ชนิดลูกสูบ
ในขณะที่ลูกสูบเคลื่อนที่ลงจะดูดอากาศจากภายนอกเข้ามาทางลิ้นดูด ส่วนลิ้นอัดจะถูกปิด และในขณะที่ลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้นก็จะอัดให้อากาศมีความดันสูงขึ้น เนื่องจากปริมาตรน้อยลง เป็นผลให้ในลิ้นปิดปล่อยให้อากาศซึ่งมีความดันสูงออกสู่ภายนอก ส่วนลิ้นดูดจะถูกปิดคอมเพรสเซอร์ชนิดนี้โดยทั่วไปจะใช้กับระบบที่ต้องการความดันอยู่ในช่วง 7-3 บาร์
คอมเพรสเซอร์ชนิดลูกสูบอัดสองชั้น (Two Stage Piston Compressor)
ในกรณีที่ใช้คอมเพรสเซอร์แบบอัดชั้นเดียวแล้ว ต้องการความดันที่สูงกว่า 6 บาร์ จะส่งผลให้เกิดความร้อนขึ้นซึ่งเป็นผลต่อเนื่องให้ประสิทธิภาพลดลง ด้วยเหตุนี้จึงหันมาใช้คอมเพรสเซอร์แบบอัดสองชั้นแทน
หลักการทำงานคอมเพรสเซอร์ชนิดลูกสูบอัดสองชั้น
อากาศที่ความดันบรรยากาศจะถูกดูดเข้ามา หากต้องการความดันตอนสุดท้ายเป็น 7 บาร์ ให้ลูกสูบแรกอัดอากาศให้มีความดันประมาณ 3 บาร์ หลังจากนั้นผ่านเข้าท่อระบายความร้อนแล้วอัดให้มีความดันเป็น 7 บาร์ ในลูกสูบตัวที่สอง
ลมที่ถูกดูดเข้ามาที่กระบอกสูบชั้นที่สองนั้นจะถูกลดอุณหภูมิลงภายหลังจากที่ไหลผ่านอินเตอร์คูลเลอร์ซึ่งจะมีท่อน้ำอยู่ภายในท่อที่มีความดันไหลผ่าน เมื่ออัดลมที่มีอุณหภูมิและความดันไหลผ่าน น้ำจะรับความร้อนจากอากาศโดยวิธีการพาความร้อน ทำให้ลมอัดมีอุณหภูมิลดลงแต่ความดันไม่เปลี่ยน น้ำจะรับความร้อนและถ่ายเทออกมาข้างนอก แล้วนำน้ำเย็นไหลเวียนเข้าไป
จะเห็นว่าขั้นตอนนี้เป็นการปรับปรุงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการผลิตลมอัดของคอมเพรสเซอร์ชนิดลูกสูบอัดสองชั้น ซึ่งมีความแตกต่างกับคอมเพรสเซอร์ชนิดลูกสูบแบบอัดชั้นเดียวก็คือ อุณหภูมิที่ได้มาท้ายสุดของกระบวนการในการผลิตลมอัดอาจสูงถึง 120 องศาเซลเซียส
คอมเพรสเซอร์ชนิดลูกสูบไดอะแฟรม (Diaphragm Compressor)
คอมเพรสเซอร์แบบนี้ถือเป็นชนิดลูกสูบเหมือนกัน แต่ระหว่างลูกสูบและส่วนที่อัดอากาศถูกปิดกั้นด้วยแผ่นไดอะแฟรมจะสร้างความดันอยู่ในช่วง 3-5 บาร์ ทำให้อากาศที่อัดออกมามีความสะอาดปราศจากน้ำมันหล่อลื่นจากลูกสูบเจือปน จะสร้างความดันอยู่ในช่วง 3-5 บาร์ ส่วนมากจะใช้ในอุตสาหกรรมอาหาร เคมีภัณฑ์และยา รุ่นเล็ก ๆ สามารถใช้กับมอเตอร์ขนาด 1 kw เพื่อเป็นตัวต้นกำลังได้
หลักการทำงาน
เมื่อลูกสูบเคลื่อนที่ลง แผ่นไดอะไดแฟรมจะดูดอากาศจากภายนอกผ่านวาล์วไอดีเข้ามาภายในห้องเก็บลม เมื่อลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้น แผ่นไดอะแฟรมจะอัดอากาศภายในห้องเก็บลมให้มีความดันสูงขึ้น และไหลออกไปทางวาล์วไอเสีย จะเห็นว่าลมอัดภายในห้องเก็บลมจะไม่สัมผัสกับชิ้นส่วนที่เป็นลูกสูบเคลื่อนที่
- คอมเพรสเซอร์ที่ทำงานในลักษณะของการหมุน (Rotary Compressors)
- คอมเพรสเซอร์แบบใบพัดหมุน (Rotary Sliding Vane Compressor)
คอมเพรสเซอร์แบบนี้จะดูดอากาศเข้ามาทางด้านเข้า โดยอาศัยใบพัดซึ่งมีลักษณะคล้ายใบมีดแล้วลดปริมาตรให้น้อยลงเพื่ออากาศจะได้มีความดันสูงขึ้นแล้วส่งออกไปใช้งาน หรือเข้า ถังคอมเพรสเซอร์แบบนี้จะใช้น้ำมันเป็นตัวหล่อลื่นเพื่อลดความร้อนในขณะทำงาน
คอมเพรสเซอร์แบบสกรู (Screw Compressor)
หลักการทำงานของคอมเพรสเซอร์แบบนี้จะอาศัยตัวหมุน 2 ตัว ซึ่งทำเป็นเกลียวมีทิศทางตรงกันข้ามระหว่างเกลียวทั้งสอง จะมีช่องว่างสำหรับดูดอากาศเข้ามาแล้วอัดให้มีปริมาตรน้อยลง เพื่อเพิ่มความดันแล้วส่งออกภายนอก คอมเพรสเซอร์แบบนี้จะให้อัตราการไหลเวียนของลมสูงถึง 400 m3/min ที่ความดันสูงสุดได้ถึง 10 บาร์
หลักการทำงาน
เมื่อเพลาสกรูหมุน ลมภายนอกจะถูกดูดผ่านท่อเข้ามาและถูกอัดตามร่องฟันที่ขบกัน และเรือนปั๊มด้วยความเร็วสูง ทำให้อากาศถูกอัดมีความดันสูงขึ้น และไหลออกอีกทางหนึ่ง เครื่องอัดอากาศแบบนี้เสียงเบากว่าแบบลูกสูบ และมี 2 แบบ คือแบบฉีดน้ำมัน (Oil-injected) ที่ฉีดน้ำมันเข้าห้องอัดเพื่อหล่อลื่น ระบายความร้อน และซีลช่องว่างระหว่างเกลียวไม่ให้ลมรั่วกลับ ซึ่งเป็นแบบที่ใช้กันมากที่สุดในโรงงาน กับแบบไร้น้ำมัน (Oil-free) ที่ไม่มีน้ำมันในห้องอัดเลย ใช้ในงานที่ห้ามมีน้ำมันปนในลม เช่น อาหาร ยา และอิเล็กทรอนิกส์
Compressor Rating – คำนวณอัตราการผลิตอากาศอัด
ความสามารถของคอมเพรสเซอร์ หรือสมรรถภาพทางด้านเอาต์พุตขึ้นอยู่กับปริมาตรการไหล ซึ่งอาจจะอยู่ในหน่อยของ m3/min , m3/s , dm3/min , dm3/s หรือ l/m ปริมาตรในการดูดในเชิงทฤษฏีของคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบสามารถหาค่าได้จากสมการดังต่อไปนี้
Q = AL.n.N (l/min)
Q = ปริมาตรการดูด (l/min)
A = พื้นที่หน้าตัดของลูกสูบ (dm2)
L = ระยะชัก (dm)
n = จำนวนลูกสูบ
N = ความเร็วรอบ (RPM)
ในกรณีที่เป็นคอมเพรสเซอร์แบบอัดสองชิ้นสามารถใช้สมการเดียวกันได้ แต่ต้องพิจารณาลูกสูบในแต่ละชั้น ในความเป็นจริงปริมาตรที่ดูดเข้ามาไม่สามารถที่จัดส่งผ่านออกไปภายนอกทั้งหมดได้ เนื่องมาจากส่วนที่เรียกว่า Dead Volume และนอกจากนี้ความร้อนก็มีผลต่อปริมาตรด้วย
เครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบ vs แบบสกรู เลือกแบบไหนดี
คำถามที่เจอบ่อยที่สุดเวลาโรงงานจะซื้อเครื่องอัดลมใหม่ คือจะเลือกแบบลูกสูบหรือแบบสกรู ตัวตัดสินหลักคือ ลักษณะการใช้ลม ถ้าใช้ลมเป็นพักๆ แบบลูกสูบคุ้มกว่า ถ้าใช้ลมต่อเนื่องหลายชั่วโมงต่อวัน แบบสกรูประหยัดค่าไฟและค่าซ่อมกว่าในระยะยาว
| หัวข้อ | แบบลูกสูบ (Piston) | แบบสกรู (Screw) |
|---|---|---|
| ลักษณะการใช้ลม | เป็นช่วงๆ มีเวลาพักเครื่อง | ต่อเนื่อง 8–24 ชั่วโมงต่อวัน |
| ขนาดที่พบบ่อย | ประมาณ 1–15 kW (อู่ซ่อม งานเล็ก ไลน์ขนาดเล็ก) | ประมาณ 7.5 kW ขึ้นไป (โรงงานทั่วไปถึงโรงงานใหญ่) |
| ความดันใช้งาน | ชั้นเดียวไม่เกินราว 6–7 bar, สองชั้นได้ 8–12 bar | ส่วนใหญ่ 7–10 bar (สูงสุดราว 13 bar) |
| ราคาเครื่อง | ต่ำกว่า | สูงกว่า |
| ค่าไฟต่อปริมาณลมที่ได้ | สูงกว่า | ต่ำกว่า โดยเฉพาะรุ่นอินเวอร์เตอร์ |
| เสียงและความร้อน | ดังและร้อน | เงียบกว่า มีตู้ครอบ |
| การบำรุงรักษา | ชิ้นส่วนสึกหรอเยอะ (แหวน ลิ้น) | เปลี่ยนน้ำมัน ไส้กรอง และแยกน้ำมันตามชั่วโมง |
ไม่ว่าจะเลือกแบบไหน ให้คำนวณความต้องการลมรวมของเครื่องจักรก่อน แล้วเผื่อเพิ่มราว 20–30% สำหรับการรั่วซึมและการขยายไลน์ในอนาคต ถ้าสเปกของอุปกรณ์ระบุหน่วยต่างกัน เช่น CFM, L/s หรือ m³/min ใช้ เครื่องมือแปลงหน่วยอัตราการไหล เทียบให้เป็นหน่วยเดียวกันก่อน
ระบบอัดอากาศ (Compressed Air System) คืออะไร มีอุปกรณ์อะไรบ้าง
ระบบอัดอากาศคือชุดอุปกรณ์ที่ผลิต ทำความสะอาด เก็บ และจ่ายลมอัดไปยังเครื่องจักรในโรงงาน เครื่องอัดอากาศเป็นแค่ต้นทาง ลมที่ออกจากเครื่องยังร้อนและมีน้ำ น้ำมัน ฝุ่นปนอยู่ จึงต้องผ่านอุปกรณ์อีกหลายตัวก่อนถึงจุดใช้งาน เรียงตามลำดับได้ดังนี้
- เครื่องอัดอากาศ (Air Compressor) ดูดอากาศภายนอกมาอัดให้มีความดันสูง
- เครื่องระบายความร้อน (Aftercooler) ลดอุณหภูมิลมอัด ทำให้ไอน้ำกลั่นตัวเป็นหยดน้ำแล้วแยกออก
- ถังพักลม (Air Receiver Tank) เก็บลมสำรอง ลดการสตาร์ทหยุดของเครื่อง และช่วยให้ความดันนิ่ง
- เครื่องทำลมแห้ง (Air Dryer) ลดความชื้นที่เหลือ แบบทำความเย็น (Refrigerated) หรือแบบสารดูดความชื้น (Desiccant)
- ไส้กรองลมอัด ดักฝุ่น น้ำ และละอองน้ำมันตามระดับความสะอาดที่งานต้องการ
- ระบบท่อลมและวาล์ว จ่ายลมไปยังจุดใช้งาน ออกแบบให้ความดันตกคร่อมต่ำและไม่มีจุดรั่ว
- ชุดปรับปรุงคุณภาพลม (FRL) และอุปกรณ์นิวเมติกส์ กรอง ปรับความดัน และหล่อลื่นก่อนเข้ากระบอกลมและวาล์วที่หน้าเครื่องจักร
ปัญหาที่เจอบ่อยในระบบอัดอากาศคือน้ำในท่อลม ความดันตกปลายสาย และลมรั่ว ซึ่งลมรั่วเพียงรูขนาด 3 มม. ที่ 7 bar ก็เสียลมราว 7 ลิตรต่อวินาที หรือกินไฟเครื่องอัดลมเพิ่มเกือบ 3 kW ถ้าเดินเครื่องทั้งปีก็เป็นค่าไฟหลายหมื่นบาท ถ้าต้องการให้ทีมวิศวกรช่วยเลือกอุปกรณ์ในระบบ ติดต่อขอใบเสนอราคาได้ที่นี่
ทั้งหมดนี้ก็เป็นสาระความรู้เกี่ยวกับ Air Compressor หรือเครื่องอัดลมในระบบนิวเมติก ที่ผู้เกี่ยวข้องจำเป็นต้องรู้ เพื่อให้การปฏิบัติงานเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยครับ
คำถามที่พบบ่อย
เครื่องอัดอากาศ (Air Compressor) คืออะไร
เครื่องอัดอากาศหรือเครื่องอัดลม คืออุปกรณ์ที่เปลี่ยนพลังงานกลให้เป็นพลังงานลมอัด โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าหมุนเพื่อเพิ่มความดันให้อากาศ แล้วส่งลมอัดไปเก็บไว้ที่ถังพักลม (Air Tank) ทำหน้าที่เป็นแหล่งผลิตพลังงานให้อุปกรณ์ต่างๆ ในระบบนิวเมติก
เครื่องอัดอากาศมีกี่ประเภท
แบ่งเป็น 2 กลุ่มใหญ่ตามลักษณะการทำงาน กลุ่มแรกคือแบบลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้นลง (Reciprocating Compressors) ซึ่งมีทั้งแบบอัดชั้นเดียว แบบอัดสองชั้น และแบบไดอะแฟรม กลุ่มที่สองคือแบบหมุน (Rotary Compressors) ซึ่งมีทั้งแบบใบพัดหมุนและแบบสกรู
เครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบอัดสองชั้น ต่างจากแบบชั้นเดียวอย่างไร
แบบอัดชั้นเดียวถ้าต้องการความดันสูงกว่า 6 บาร์ จะเกิดความร้อนจนประสิทธิภาพลดลง แบบอัดสองชั้นจึงแบ่งการอัดเป็นสองจังหวะ เช่น ให้ลูกสูบแรกอัดอากาศถึงประมาณ 3 บาร์ แล้วผ่านอินเตอร์คูลเลอร์เพื่อลดอุณหภูมิก่อนเข้าอัดต่อในกระบอกสูบชั้นที่สองจนได้ 7 บาร์
ลมอัดในโรงงานใช้ความดันเท่าไร
ความดันของลมอัดที่นำไปใช้งานมีตั้งแต่ 4–15 กิโลกรัมแรงต่อตารางเซนติเมตรขึ้นไป ขึ้นอยู่กับชนิดของงาน ส่วนวงจรนิวเมติกทั่วไปมักใช้ความดันประมาณ 6 บาร์ เครื่องที่อัดลมได้เพียง 1 กิโลกรัมแรงต่อตารางเซนติเมตรจะเรียกว่าโบลเวอร์ (Blower)
ระบบอัดอากาศคืออะไร
ระบบอัดอากาศคือชุดอุปกรณ์ที่ผลิตและจ่ายลมอัดในโรงงาน ประกอบด้วยเครื่องอัดอากาศ เครื่องระบายความร้อน (Aftercooler) ถังพักลม เครื่องทำลมแห้ง ไส้กรองลมอัด ระบบท่อ และชุดปรับปรุงคุณภาพลม (FRL) ก่อนเข้าอุปกรณ์นิวเมติกที่เครื่องจักร
เครื่องอัดลมแบบลูกสูบกับแบบสกรูต่างกันอย่างไร
แบบลูกสูบราคาเครื่องถูกกว่า เหมาะกับการใช้ลมเป็นช่วงๆ แต่ดังและร้อนกว่า ส่วนแบบสกรูราคาสูงกว่า แต่เหมาะกับการใช้ลมต่อเนื่องทั้งวัน เงียบกว่า และค่าไฟต่อปริมาณลมต่ำกว่า โรงงานที่เดินเครื่องทั้งวันจึงมักเลือกแบบสกรู
